Space Shuttle en het achterwerk van een paard /-^-\ SPACE.Cweb.NL

Het is niet onze gewoonte om zomaar artikelen ongevraagd van het Internet over te nemen maar is dit zo een geweldig verhaal dat ik bij deze een uitzondering maak. Dit is het verhaal over het verband tussen de breedte van de aanjaagraketten van de Space Shuttle en de breedte van het achterwerk van een paard.

Als een Space Shuttle klaar staat voor een lancering, zijn er twee grote aanjaagraketten bevestigd aan de zijkant van de grote brandstoftank. Deze aanjaagraketten worden gemaakt door een fabriek van het bedrijf Thiokolat , in Utah USA.

De ontwerpers van deze raketten wilden graag een breder ontwerp van de raketten maar dit was onmogelijk omdat de raketten via het spoor de fabriek verlaten. Dit spoor loopt via een tunnel en deze tunnel is maar net iets breder dan het spoor.

De afstand tussen de standaardrails van de Amerikaanse spoorwegen is 4 voet en 8.5 inch (ongeveer 142,9 cm) . Dat is een zeer vreemde maat. Waarom eigenlijk?

Deze maat is gebruikt omdat de Engelsen de Amerikaanse sporen hebben aangelegd en deze maat was destijds gangbaar in Engeland. De Engelsen gebruikten namelijk dezelfde spoormaat als ze voor de trams gebruikten voor de komst van de trein. Maar waarom dan deze maat voor de tram ? Heel eenvoudig, die maat werd ook gebruikt voor de huifkarren en wagens.

Tot zo ver begrijpelijk maar met welk doel deze gekke maat voor huifkarren en wagens ? Ook hierop is het antwoord simpel. Als ze een andere maat hadden gebruikt, dan waren op de oude en lange doorgaande wegen in Engeland de huifkarren en wagens kapot gegaan.

De Romeinen hebben om hun legioenen snel over het Romeinse rijk te kunnen vervoeren, de lange en doorgaande wegen in Engeland als eerste aangelegd. De breedte van de wegen is gebaseerd op de oude sporen, die Romeinse oorlogsrijtuigen achterlieten voor de bouw van deze wegen.

Hun rijtuigen werden voortgetrokken door twee paarden, zij aan zij. De spoorbreedte van deze Romeinse rijtuigen is dus gebaseerd op de breedte van het achterwerk van twee paarden en deze maat is tot op de dag van vandaag dezelfde maat die de Amerikaanse spoorwegen gebruikten voor de spoorbreedte.

Uiteindelijk zijn de specificaties van de aanjaagraketten van de Space Shuttle dus bepaald door de breedte van het achterwerk van een paard.

Bron: Harro Willemsen (Present Presents)

Relevante berichten:

Trein met spaceshuttle onderdelen ontspoort.

Terug

Voorgaande SPECIAL Nieuwsberichten:
(02 Aug 2007)	We zijn weer terug met André Kuipers “Sokol”
(20 Jun 2007)	Foto’s van ISS en Shuttle boven Nederland
(21 Apr 2007)	Schietincident op NASA Johnson Space Center
(10 Apr 2007)	E.T. in de Space expo in Noordwijk
(13 Mar 2007)	Volgen van gevaarlijke astroïde in gevaar.
(09 Mar 2007)	Lisa Nowak krijgt een nieuwe baan.
(08 Mar 2007)	Astronaute Lisa Nowak ontslagen bij NASA.
(07 Feb 2007)	Verklaring NASA aanhouding Lisa Nowak
(06 Feb 2007)	NASA astronaut Lisa Nowak gearresteerd.
(13 Jan 2007)	De "gehaktbal" krijgt een opknapbeurt
(10 Jan 2007)	Thermometerpil helpt sporters koel te blijven.
(27 Nov 2006)	Joan Higginbotham een bijzondere vrouw
(03 Nov 2006)	Koele kikkers tijdens stressvolle dag
(16 Oct 2006)	De Russische Soyuz
(11 Oct 2006)	Viering van de eerste bemande Apollo missie
(31 Aug 2006)	Klaar wakker op de "Zee van Rust"
(21 Aug 2006)	Opsporing verzocht: De Apollo 11 Tapes
(05 Aug 2006)	Space Shuttle Endeavour (OV-105)
(05 Aug 2006)	Space Shuttle Discovery (OV-103)
(05 Aug 2006)	De Spaceshuttle vloot van de NASA
(27 Jul 2006)	Baikonur Cosmodrome in Kazakstan
(26 Jul 2006)	Space Shuttle Atlantis (OV-104)
(17 Jul 2006)	De Spaceshuttle landingsbaan op KSC.
(01 Jul 2004)	Columbia (OV-102) – Verongelukt op 1 feb. 2003